“对于这种脱层现象要指出的很重要的一点是,当胎面脱落时,轮胎的安全性并未遭到妥协。”恒邦在受访时说。
路耐日前向一级方程式赛车联赛车队发出警告,如果2214年的协议无法尽快达成,他们可能在本赛季结束后退出一级方程式赛车联赛。
路耐从2211年开始,取代普轮策成为一级方程式赛车联赛新的独家轮胎供应商。
洛城公司的首份协议为期三年,将在本赛季结束后到期。
据鹿城媒体《运动汽车》报道,路耐与车队之间关于新协议的谈判,最近陷入了僵局。
从2214年开始,一级方程式赛车联赛将使用1.6升的V6涡轮增压引擎取代当前的2.4升自然吸气V8,与车匹配的轮胎也将做出重大技术调整。
路耐说,现在允许他们及时生产出满足2214版规则的新胎大限正在日益临近。
洛城轮胎公司的竞赛总监恒邦�
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